¿Qué debo hacer si las bisagras de la puerta están muy oxidadas?

Los siguientes son los pasos para manejar severamente corroídos bisagras , con explicaciones detalladas:

1. Protección y preparación de seguridad
Cuerpo fijo de la puerta: use cuñas o gatos de madera para soportar la parte inferior de la puerta para evitar que la hoja de la puerta se caiga durante el desmontaje.
Protección personal: use guantes gruesos (para evitar rasguños de metal) y gafas (para evitar que las partículas de óxido salpicen).

2. Afloje las partes oxidadas
Agente de aflojamiento penetrante:
Rocíe el agente de aflojamiento de óxido (como WD-40) sobre el pasador de la bisagra y el espacio de tornillo.
Remojo estático: la corrosión severa requiere pulverización repetida y esperar durante varias horas a una noche.
Vibración auxiliar:
Toque ligeramente el pasador del eje: use un martillo para agitar verticalmente a lo largo del costado del pasador del eje (no lo doble) para promover la rotura de la capa de óxido.
Sacudiendo la hoja de la puerta: deslizando repetidamente la puerta ligeramente y usando fuerza mecánica para aflojar el bloque de óxido.

3. Desmontar la bisagra
Priorizar la toma de pasadores del eje:
Use un golpe o un clavo para presionar contra la parte inferior del pasador de pivote y martillar hacia arriba (si es una bisagra desmontable).
Cuando se oxide, el pasador del eje puede girarse lentamente y sacarlo sujetándolo con una prensa.
Retire los tornillos:
Elija un destornillador con dimensiones precisas y aplique la fuerza vertical para evitar resbalar.
Los tornillos oxidados se pueden calentar primero (horneando la cabeza del tornillo con un encendedor), y luego se desaceleran rápidamente.

4. Retire a fondo el óxido
Extracción mecánica de óxido:
Pincel de alambre/papel de lija: raspe manualmente las grandes capas de óxido (papel de lija grueso → papel de lija fino pulido gradualmente).
Herramientas eléctricas: el molinillo de ángulo está equipado con ruedas de alambre de acero (óxido delgado) o discos de papel de lija (óxido grueso), que son eficientes pero requieren protección contra el metal demasiado delgado.
Extracción del óxido químico:
Agente de conversión de óxido: después del recubrimiento, convierte la capa de óxido en un recubrimiento negro anti -óxido, adecuado para estructuras complejas.
Remoje en vinagre blanco: remoje el pasador del eje en vinagre blanco durante varias horas, suaviza el óxido y luego frota (método de bajo costo).

5. Tratamiento de reparación y prevención de óxido
Reparación de defectos:
Relleno de pozo de óxido: llene los agujeros con masilla de metal epoxi, y después de endurecer, pule los plano.
Recubrimiento a prueba de óxido:
Rocíe la imprimación anti -óxido: cubriendo la superficie metálica pulida.
Aplique el aceite anti-óxido: cubra áreas ocultas como el interior de las bisagras y los agujeros de eje con agentes anti-óxido a base de aceite.

6. Restructuración y lubricación
Prueba de ensamblaje:
Primero, reinstale la página de la bisagra del marco de la puerta y fígela con tornillos medio apretados.
Cuelgue la página de la bisagra de la hoja de la puerta e inserte el pasador de pivote para probar la suavidad de la rotación.
Lubricación a largo plazo:
Cubra grueso el pasador del eje y la superficie de fricción con grasa lubricante de alta temperatura (como la grasa a base de litio).
Evite el aceite lubricante en aerosol (fácil de perder) y prefiera la pasta o el lubricante de gel.

7. Selección de corrosión severa
Reemplazo parcial: solo cuando el pasador del eje o la bisagra de una sola página están oxidadas, personalice las mismas piezas de especificación para el reemplazo.
Descripción general:
Reemplace la bisagra directamente cuando la cuchilla se oxida o la estructura se deforma.
Las bisagras de soldadura deben ser cortadas y eliminadas por el personal profesional.